Pacotes eSIM de Japão

Vai viajar para Japão? Um eSIM da alodata dá-lhe dados móveis pré-pagos desde o momento em que chega — sem surpresas na conta de roaming e sem procurar um cartão SIM local. Instale-o antes de viajar, ative-o quando aterrar e mantenha-se online para mapas, boleias, reservas e para manter o contacto.

Em Japão, o seu eSIM liga-se a redes locais consolidadas (KDDI, Rakuten, NTT Docomo, KDDI Au), pelo que a cobertura é a mesma que obteria de um operador local.

Planos eSIM para Japão num relance

A alodata oferece atualmente 12 planos de dados eSIM para Japão, para que possa associar um pacote pequeno a uma escapadinha de fim de semana ou um maior a um mês de trabalho remoto — cada plano mostra os seus dados, validade e preço antes de comprar.

Cobertura e redes em Japão

O seu eSIM para Japão faz roaming em redes de confiança e oferece dados de alta velocidade sem limitação de velocidade nos planos padrão. Pode acompanhar os seus dados restantes em tempo real a partir da sua conta, para que não haja surpresas a meio da viagem.

A cobertura é densa em quase todos os lugares por onde as pessoas circulam: alcança bem fundo nos metrôs de Tóquio e Osaka, acompanha toda a extensão das linhas do trem-bala Shinkansen e se mantém firme em cidades de montanha como Hakone e Nikko, com 5G já espalhado pelas grandes cidades. O relevo do Japão faz com que as exceções sejam geográficas, não urbanas: os longos túneis ferroviários, os vales íngremes e as trilhas de montanha mais altas são os principais lugares onde o sinal some por um instante.

Conectar-se em Japão

O Japão vende SIMs turísticos só de dados livremente, mas os SIMs com voz exigem residência e documento japoneses, e até os SIMs de dados das máquinas de venda dos aeroportos e de lojas de eletrônicos como a Bic Camera geralmente pedem seu passaporte e, às vezes, comprovante de passagem de volta. A alternativa popular, o pocket Wi-Fi, é fácil de alugar mas também fácil de esquecer carregando, deixar para trás no hotel ou devolver atrasado e pagar multa. Um eSIM de dados que você mantém dentro do seu próprio celular dispensa por completo o balcão de aluguel, o depósito e a fila da máquina de venda.

A internet é rápida, aberta e completamente sem filtros — Google, WhatsApp, LINE, redes sociais e todos os apps de viagem funcionam normalmente sem VPN, e o Wi-Fi grátis é comum em estações, lojas de conveniência e cafés. O atrito prático é que boa parte desse Wi-Fi público pede um novo login por e-mail a cada vez e fica lentíssimo nos horários de pico, então ter seus próprios dados sempre ativos deixa a navegação pela densa rede ferroviária e suas baldeações bem mais tranquila.

A NTT Docomo é a que chega mais longe nas ferrovias rurais, no litoral remoto e nas trilhas de montanha, então quem for encarar os Alpes Japoneses, as rotas de peregrinação de Shikoku ou o extremo norte de Hokkaido deve esperar pequenas quedas de sinal nos vales profundos e nos túneis longos. Salve mapas offline dos pontos de partida das trilhas e os horários do último trem antes de deixar a última cidade com cobertura confiável, e encare o sinal na trilha como um bônus: as estações de teleférico e os abrigos de montanha são lugares mais confiáveis para mandar uma mensagem do que a própria trilha.

Para quem são estes planos eSIM para Japão

Adequam-se tanto a viagens curtas como a estadias mais longas: turistas que querem mapas e mensagens, nómadas digitais a trabalhar remotamente e viajantes de negócios que precisam de dados fiáveis à chegada. Mantenha o seu número de casa ativo no SIM principal enquanto a alodata trata dos dados.

As três operadoras são excelentes nas cidades, então escolha um plano pela franquia de dados e pelo preço, não pela operadora. Mas se a sua viagem for mais para o interior, saiba que a NTT Docomo é a que vai mais longe ao longo das ferrovias rurais e das trilhas de montanha. Baixe os mapas do trajeto, os horários dos trens e qualquer conteúdo de tradução offline antes de subir a serra, onde o sinal, embora quase sempre presente perto das cidades, pode cair nos vales profundos e nos longos túneis por onde os trens passam.